Term
|
Definition
| développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre les générations futures à répondre aux leurs. « Green is business ». |
|
|
Term
|
Definition
| niveau de décision, d’institution |
|
|
Term
|
Definition
| différence d’espace zoom plus ou moins grand sur un espace |
|
|
Term
|
Definition
| Processus de construction, diffusion de règles et procédures définies à l’échelon européen et incorporé ensuite dans les politiques publiques aux échelons inférieurs locaux ou nationaux |
|
|
Term
|
Definition
| est un acteur qui a la capacité d’influer sur autrui |
|
|
Term
|
Definition
| • L’idée d’Europe s’est construite contre la volonté de puissance. KANT a été le premier a proposé cette idée dans son projet de paix perpétuelle en 1799. |
|
|
Term
|
Definition
| date de 1986 et s’est élargi depuis. Il correspond à la libre circulation des biens et des personnes. |
|
|
Term
|
Definition
| « L’Europe c’est l’espace compris entre l’Atlantique et l’Oural. » De Gaulle, 1965. Environ 10 millions de km² / 3900km Lisbonne-Moscou. De l’est à l’ouest et du nord au sud on a entre 4000 et 5000km. Ce territoire européen est une construction historique et géopolitique. |
|
|
Term
| les marges qui sont un raisonnement géopolitique initié par l’UE. Il est de deux types : |
|
Definition
1) Raisonnement géopolitique pour les marges internes : politiques de voisinage (PECO)
2) Marges externes : euro-méditerranéen, Afrique Subsaharienne
Cette politique de voisinage est ambiguë et son financement est de plus en plus soutenu par les institutions européennes, comme la commission, mais de moins en moins par les Etats membres |
|
|
Term
|
Definition
| le long chemin vers la mégalopole |
|
|
Term
| Qu’est-ce que la banane bleue ? |
|
Definition
| Espace allant de Londres à Milan passant par les Pays-Bas, la Ruhr et la Suisse. C’est une image fondée par un ministre de l’aménagement du territoire. Cette banane bleue est une représentation très française de la dorsale européenne. Paris était exclu des centres de décision européens, proximité axe rhénan. |
|
|
Term
|
Definition
| (=façon de représenter des phénomènes géographiques à travers des figures géométriques). Roger BRUNET le père de la chorématique |
|
|
Term
|
Definition
| schéma de développement de l'espace communautaire. Définir à l'échelle de l'Union européenne des objectifs politiques et des principes généraux de développement spatial en vue d'assurer un développement durable équilibré du territoire européen et respectueux de sa diversité. |
|
|
Term
|
Definition
| Son objectif est d’essayer de faire cohabiter les différentes échelles de pouvoir et faire en sorte qu’ils coopèrent. Ce polycentrisme est mis en application à travers le SDEC. |
|
|
Term
| le polycentrisme à au moins trois échelles |
|
Definition
continentale (= à l’échelle continentale le polycentrisme est reconnue comme un outil pour évite le renforcement d’une concentration excessif de la puissance économique et de la population dans le cœur de l’UE.
aussi à l’échelle nationale et régionale : plusieurs régions. Il faut pour cela consolider les réseaux de ville et repérer les espaces les plus dynamiques. Au centre de cette stratégie on a les espaces frontaliers, ou transfrontaliers qui fonctionnent comme des interfaces entre les différents systèmes régionaux.
On a aussi l’échelle locale où il s’agit de lier, structurer les réseaux et les relations entre ville et campagne |
|
|
Term
| L’outil majeur pour cette politique (polycentrisme) |
|
Definition
| l’amélioration des infrastructures de transport afin de permettre une meilleure fluidité |
|
|
Term
|
Definition
a mis en œuvre un modèle dans son dictionnaire de géographie sur ce l’urbanité
Il considère que dans le monde coexiste deux modèles de ville extrême : |
|
|
Term
|
Definition
| (=ensemble des caractères de ce qui fait l’urbain). |
|
|
Term
| deux modèles de ville extrême: |
|
Definition
1. le modèle d’Amsterdam : il symbolise la spécificité de la ville européenne. Elle a toutes les caractéristiques de la densité, du foyer de population mais aussi cette densité s’accompagne de diversité et des opportunités d’interactions sociales. On peut se déplacer d’un lieu à un autre, présence d’espaces publiques…la ville européenne se parcourt à pied et en transport en commun.
2. Johannesburg : villes nord-américaines telles que Los Angeles. |
|
|
Term
|
Definition
| comme processus de concentration et d’expansion des populations et des activités au sein des villes. |
|
|
Term
|
Definition
d’abord le siège d’un pouvoir politique (capitale), économique (conceptualisation du capital) et culturel
Dotée d’une aire influence forgée par une histoire plus ou moins longue
Commutateur entre territoires et réseaux
Lieu de pouvoir qui exerce une influence qui joue le rôle d’interface |
|
|
Term
|
Definition
| est caractérisée par une certaine emprise spatiale. Ce processus d’étalement urbain est commun à la plupart des villes de toutes les tailles. Une ville comme Moscou reste la ville peuplée d’Europe avec 15 millions d’habitants s’est très fortement étendue entre 1825 et 2000. |
|
|
Term
|
Definition
| degré de domination d’une ville sur un territoire |
|
|
Term
| « modèle européen de la ville » |
|
Definition
Jacques LEVY donne quelques critères qui feraient selon lui une forte urbanité relative : l’urbanité c’est ce qui est spécifique aux milieux urbains :
L’ancienneté de la présence urbaine
Exode rural précoce
Prédispositions rurales : habitats groupés…
Forte interactions entre espaces ruraux et espaces urbains
Ce qui fait la ville est la densité et la diversité et les interactions provenant de l’agriculture et de la circulation de l’information. Cette liste dessine une urbanité idéale |
|
|
Term
| Les éléments de l’urbanité européenne vus par LEVY : |
|
Definition
Espaces publics : matériels et idéels
Métrique pédestre : tramway… = grande partie des lieux accessibles à pieds. Le tramways a investi l’ensemble des villes européennes et a été pensé comme l’élément d’un marketing moderne. Zurich est un modèle écolo en Europe et possède son musée du tramway.
Modèles : mobilité : vélos (La rochelle 1974/Copenhague 1991 → diffusion au cours des années 2000). 400 systèmes à travers l’Europe en 2011.
Image urbaine |
|
|
Term
|
Definition
| processus de concentration des activités stratégiques à haute valeur ajoutée dans un nombre restreint d’aires urbaines. Ville de pouvoir, ville mère |
|
|
Term
| villes européennes → statut de métropoles |
|
Definition
| Rôle de commutateur accentué par réseaux de transports rapides reliant échelles locales, régionales, nationales et mondiales par l’existence de plusieurs nœuds ferroviaires et accès autoroutiers. |
|
|
Term
| Une zone franche (en anglais free zone) |
|
Definition
| est un zone géographique d'un pays présentant des avantages fiscaux afin d'attirer l'investissement et de développer l'activité économique |
|
|
Term
| « avantage différenciatif » PECQUEUR |
|
Definition
Patrimonialisation ou le tourisme comme « avantage différenciatif » PECQUEUR
Secteur économique, source d’attractivité, de profits
Exemple du tourisme de congrès qui est l’occasion de différentes infrastructures et d’espaces dédiés. Espaces de congrès : porte de Versailles, Cité internationale. |
|
|
Term
|
Definition
| (=réserver uniquement à l’échelon supérieur ce que l’échelon inférieur ne pourrait effectuer que de manière inefficace → choix de l’échelle la plus pertinente) et partenariats) |
|
|
Term
|
Definition
| il a été fondé par 6 villes en 1986 : Barcelone, Birmingham, Francfort, Lyon, Milan, Rotterdam. Eurocité vit à travers 6 forums climatiques, projets, activités, événements et à travers une plateforme afin de partager ses expériences et les idées |
|
|
Term
|
Definition
| Se dit d'un territoire qui s'administre librement, se gouverne par ses propres lois. |
|
|
